Ремонт турбин VW Passat

При обнаружении неисправностей, свидетельствующих о сбоях в работе турбины вашего автомобиля, специалисты авторизованного сервисного центра в Москве рекомендуют как можно раньше выполнить ремонт турбины на VW Passat в условиях профессиональной автомастерской. При своевременном обращении в сервисный центр по ремонту автомобилей восстановить работоспособность можно с небольшими затратами – ремонт турбины на VW Passat не потребует больших материальных вложений, поскольку сводится к диагностике и замене изношенных элементов.

Дальнейшая эксплуатация турбокомпрессора, подающего признаки неисправности, приводит к полному разрушению, перегреву, короблению и изменению геометрии деталей, работающих в условиях высоких температур. В подобных случаях восстановить работоспособность двигателя поможет только замена турбины на VW Passat, стоимость которой колеблется в районе 1000 у.е. Авторизованный сервисный центр – известная в Москве сервисная организация, оказывая автовладельцам квалифицированную помощь по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей по доступным ценам, в том числе и ремонту турбины на VW Passat разных модификаций. В зависимости от модели сроки восстановления узла колеблются от суток до трех, замена турбины на Фольксваген Пассат осуществляется в течение двух суток.

Любые работы наши мастера начинают после проведения тщательной диагностики, позволяющей с 97% точностью выявить причину возникновения неисправности. Выполняя замену турбины на VW Passat, важно строго соблюдать последовательность выполнения операций, рекомендованную производителем.

Для этого необходимо:

• отсоединить разъемы электрических соединений, которые могут препятствовать снятию турбины;
• разобрать воздушный фильтр, отсоединить и снять его корпус;
• открутить три болта, крепящих выпускную трубу;
• отсоединить сливные шланги (масло и антифриз, последний рекомендуется слить);
• открутить 6-гранник крепления металлической трубки к турбине;
• открутить 6-гранные болты крепления сливной масляной трубки (находится внизу турбины);
• отсоединить шланг подачи масла от БЦ;
• отсоединить штуцер шланга и воздушные патрубки от турбины;
• отпустить хомут крепления воздушного шланга и снять его;
• отвернуть 3 крепежных болта турбины к коллектору, извлечь турбину;
• выполнив необходимые подготовительные операции (замена прокладок новыми, заправка свежего масла, чистка, проверка состояния элементов и т. п.), предварительно сняв заглушки, установить новую турбину в обратной последовательности.